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高雄氣爆事故“追凶”:外泄加人禍是主因

  關註:臺海網海峽導報   臺海網(微博)8月9日訊據臺灣《聯合報》報道,高雄檢方追查氣爆元凶,發現“外泄加人禍”是主因;8日要求榮化和華運原班人馬“重演”當晚操作過程,“工程師”對數值出現異常的處理竟答不出來。   7月31日晚上榮化、華運倉儲輸送丙烯過程中,管線異常降壓,但兩方未確實關閉氣閥檢測,反而持續送氣,導致大量丙烯外泄,沿箱涵流到凱旋、二聖等路段,遇火源引發連串氣爆造成重大傷亡,檢方昨天回到現場,要求操作人員模擬當時情況。   看完模擬過程,檢方人員傻眼,忍不住追問“是怎麼當上工程師的”,工程師回應“原擔任技工,做久自然就會升了。”   檢方併發現,若壓力出現異常,測壓檢查過程至少要數小時,才能再繼續輸氣,意外當天華運為符合業主榮化要求,檢測半小時就送氣。   “這簡直是人命當兒戲”,檢方表示,幾小時的檢測保壓工作,半小時就完成,“等於根本就沒有檢測”,才會造成大量丙烯外泄釀禍。   檢方昨天也同時傳喚高雄市水利局副局長廖哲民等人,訊後請回。接下來將陸續傳喚當時承辦人、驗收人和相關主管等。   檢方表示,比對圖資後分析,箱涵鬧雙包,出現致命和替身箱涵的原因,是承包廠商瑞城公司未依設計圖施工,驗收公務員又未落實檢查,沒看出施工錯誤,就蓋章核可。   “蓋章的都要負責”,未來將陸續約談承辦的公務員,包括時任工務局水工處設計科長的副市長吳宏謀,以及水利局、工務局監管管線和箱涵的人員。   檢方昨也以證人身分,傳喚鐵路局高雄機廠、“中油”和中鼎公司人員;檢方表示,凱旋路氣爆災區附近有鐵軌,若附近有工程施做,鐵路局都會被通知開會,握有會勘資料,因此傳喚鐵路局人員。   中鼎公司是當初替“中油”設計該處石化管,因此也被傳喚說明。檢方昨傳喚的證人除水利局副局長廖哲民外,還有當時排水道箱涵承辦人,這名承辦人目前仍任職養工處。   檢方昨出動多名檢察官到榮化和華運倉儲模擬丙烯輸送、案發時應變流程等,為還原拼湊出真相,檢察官事前還特地向石化專家請教,並查閱當晚操作人員的學經歷等背景。   面對檢察官再度搜索,榮化廠區一片低氣壓,員工神色黯然。就在檢方調查時,市府勒令榮化停工的公文,也由專人送達公司。   責任編輯:林連金  (原標題:高雄氣爆事故“追凶”:外泄加人禍是主因)  
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